Barra de autobuses laminadas de alta calidad de China
Barra de bus laminada, también llamada barra de bus compuesta, barra de bus de no inductancia laminada, barra de bus de baja inductancia, barra de bus electrónica, etc. Es una especie de circuito de conexión con estructura compuesta de múltiples capas. La barra de autobuses laminadas está compuesta de material conductor de múltiples capas y material de aislamiento.
La barra de autobuses laminadas es la carretera de los sistemas de distribución de energía eléctrica. En comparación con el modo de cableado pesado y desordenado tradicional, tiene características tales como baja impedancia, anti-interferencia, buena confiabilidad, espacio de ahorro y ensamblaje rápido. Se usa ampliamente en tránsito ferroviario, inversores eólicos e solares, inversores industriales, grandes sistemas UPS u otros componentes que requieren distribución de energía eléctrica.
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Las barras de autobuses laminadas son personalizadas basadas en los dibujos y los requisitos técnicos de los usuarios. Todos nuestros ingenieros en los equipos técnicos tienen más de diez años de experiencia en el desarrollo y la producción de barras de autobuses laminadas, pueden ayudar a los usuarios a optimizar la estructura del producto y seguramente le proporcionarán productos de alta calidad y un servicio satisfactorio para usted.
Características del producto
1) El coeficiente de baja inductancia, la estructura compacta, guarda efectivamente el espacio de instalación interna, aumenta el área de disipación de calor y controle efectivamente el aumento de la temperatura del sistema.
2) La impedancia mínima reduce la pérdida de línea y mejora enormemente la alta capacidad de carga de la línea.
3) Puede reducir el daño a los componentes causados por la conmutación de voltaje y prolongar la vida útil de los componentes electrónicos.
4) Reducir el ruido del sistema y la EMI, interferencia de RF.
5) Componentes de estructura de conexión modular de alta potencia con ensamblaje simple y rápido.
Ventajas de la barra de autobuses laminadas
1) Inductancia más baja
Las barras de bus laminadas son dos o más capas de placas de cobre fabricadas apiladas, las capas de la placa de cobre están aisladas eléctricamente por materiales de aislamiento y las capas conductoras y las capas de aislamiento se laminan en un todo integral a través del proceso de laminación térmica relacionada.
El cable de conexión se convierte en una sección transversal plana, que aumenta el área de superficie de la capa conductora bajo la misma sección transversal de corriente, y al mismo tiempo, el espacio entre las capas conductoras se reduce considerablemente. Debido al efecto de proximidad, las capas conductoras adyacentes fluyen las corrientes opuestas, y producen los campos magnéticos se cancelan entre sí, de modo que la inductancia distribuida en el circuito se reduce considerablemente. Al mismo tiempo, debido a sus características de perfil plano, el área de disipación de calor aumenta considerablemente, lo que es beneficioso para el aumento de su capacidad de carga actual.
2) Estructura
Estructura compacta, uso eficiente del espacio y la temperatura del sistema de control del pozo.
Reduzca el número de componentes y aumente la confiabilidad del sistema.
Fácil de instalar y mantener.
Simple y hermoso.
Conexión de barra de cobre común
Conexión de barra de bus laminada
3) Actuaciones
Parámetros del producto
| Elementos | Datos técnicos |
| voltaje de trabajo | 0 ~ 20kV |
| Corriente nominal | 0 ~ 3600a |
| Estructura de productos | Sellado de borde de presión caliente, presión caliente sin sellado de borde, relleno de borde de presión caliente |
| Tamaño máximo de mecanizado | 900 ~ 1900 mm |
| Grado de retardante de llama | UL94 V-0 |
| Material conductor | T2CU 、 1060 AL |
| Tratamiento de superficie del conductor | Chapado plateado, revestimiento de lata y níquel |
| Modo de conexión con dispositivo | Presione convexo, remachado de la columna de cobre, soldadura de columna de cobre |
| Resistencia a aislamiento | 20MΩ ~ ∞ |
| Descarga parcial | Menos de 10pc |
| Aumento de la temperatura | 0 ~ 30k |
Elección de material conductor
El precio de la barra de autobuses laminados está determinado por el material del conductor. De acuerdo con los requisitos de la aplicación reales, el usuario puede seleccionar el rendimiento óptimo en consecuencia.
| Tipo de material | Resistencia a la tracción | Alargamiento | Resistividad de volumen | Precio |
| Cu-T2 | 196MPA | 30% | 0.01724Ω.mm2/m | moderado |
| Cu-tu1 | 196MPA | 35% | 0.01750Ω.mm2/m | alto |
| Cu-tu2 | 275MPA | 38% | 0.01777Ω.mm2/m | alto |
| Al-1060 | - | - | - | bajo |
Chat de flujo del proceso de producción para barra de autobuses laminadas
Elección del material de aislamiento
La inductancia de la barra de autobuses laminadas es muy baja, lo que debe estar garantizado por buenos materiales de aislamiento. Para cumplir con una serie de requisitos de aislamiento eléctrico y ambiental, los usuarios pueden tomar la mejor decisión de acuerdo con la aplicación real.
| Tipo de material | Densidad （g/cm3） | Coeficiente de expansión térmica | Térmico conductividad con (kg.k) | Número dieléctrico （F = 60Hz） | Resistencia dieléctrica （kV/mm） | Grado de retardante de llama | Clase de aislamiento de calor (℃) | Absorción de agua （%）/24h | Precio |
| Nomex | 0.8 ~ 1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| alto |
| PI | 1.39 ~ 1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0.24 | alto |
| PVF | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | alto |
| MASCOTA | 1.38 ~ 1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0.1 ~ 0.2 | bajo |
| Tipo de material | Material característico |
| Nomex | Excelente resistencia al fuego, resistencia al calor, buena resistencia a la corrosión química, buenas propiedades mecánicas, resistencia a la radiación y retardante de llama |
| PI | Excelentes propiedades eléctricas, propiedades químicas estables, absorción de humedad muy baja, retardante de llama |
| PVF | Buenas propiedades eléctricas, resistencia química, baja absorción de humedad, bajo precio |
| MASCOTA | Excelente resistencia al calor, buenas propiedades eléctricas, resistencia a la radiación, retardante de la llama |
Nomex
PI
PVF
MASCOTA
La influencia de la capa de aislamiento de bus de DC es la siguiente:
El grosor del aislamiento es importante; el grosor de la capa de aislamiento es una función de inductancia extraviada adicional;
El grosor de la capa de aislamiento se toma en función de la descarga parcial del condensador de alta frecuencia adicional.
La inductancia del bus es directamente proporcional al grosor del material de aislamiento entre las barras de bus.
